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Wir haben gestern bei 19-22 Knoten trainiert. Das klappte schon ganz gut, die Kälte erschwerte die Bewegungen aber schon recht stark. Bei einer Kenterung bemerkten wir noch rechtzeitig, dass eine Führung des Steuerbordwings gebrochen war. Zurück im Kieler Yacht- Club zeigte sich, dass der Schaden leicht durch einfaches Austauschen des Rutschers zu beheben ist.Die nächsten Tage werden wir mit Vorbereitungen für Spanien verbringen, wir haben eine lange todo- Liste aufgestellt. Am Boot ist noch einiges zu tun, Ersatzteile müssen vorbereitet werden, Trainingssegel repariert werden, Tauwerk ausgetauscht werden usw... | ||